Резервоар за прскање воде 25000Л Синотруцк 371ХП

Служи као језгро погонског склопа возила, обезбеђујући покретачку снагу за погон и снагу за рад специјализоване пумпе за прскање воде.
Карактеристике
„Један-цилиндар, једна-глава“ подељени дизајн: Користи шест независних глава цилиндра од легуре алуминијума, од којих свака носи логотип Синотрук-а.
Висок-монтиран усисни канал-отпоран на прашину: Одликује се робусним црним инжењеринг-пластичним усисним каналом који се повезује са филтером за ваздух.
Хидраулично ослањање{0}}за тешке услове: Чврсти хидраулични амортизери и дебеле лиснате опруге су вертикално постављене са стране оквира шасије.
Предности
Ниски трошкови одржавања по цилиндру: Локализоване поправке захтевају уклањање само једне главе цилиндра, уместо великог квара мотора, чиме се штеди време и новац.
Чврста, издржљива и{0}}толерантна на гориво: Користи класичну механичку пумпу или цоммон{1}} технологију, нудећи одличну прилагодљивост гориву лошег{2}}квалитета који се често налази у иностранству.
Врхунска апсорпција удара за радна места: Снажна{0}}поставка за апсорпцију удара ефикасно апсорбује ударце са неравног терена, спречавајући вибрације{1}}индуковано пуцање околних цевовода.

Апсорбује ударце на путу како би побољшао удобност вожње и обезбеђује простор за поклопац мењача и контролне каблове.
Карактеристике
Амортизери са намотавањем: Композитни хидраулични амортизери са интегрисаним опругама су уграђени на левој страни.
Бочна стабилизаторска шипка: Робусна торзиона шипка се повезује изнад амортизера да ограничи љуљање кабине.
Отворени задњи изглед: Налази се између задњег зида кабине и резервоара за воду, са низом међусобно повезаних водова.
Предности
Ефикасна изолација вибрација и смањен замор: Ефикасно изолује ударе од рударских локација и неравног терена, значајно смањујући замор возача.
Штити структуру кабине: Стабилизира кабину током оштрих скретања или на неравним путевима, спречавајући пуцање ваздушних и електричних водова.
Олакшава расипање топлоте и одржавање: Отворени задњи простор омогућава брзо хлађење мењача и лаку инспекцију пнеуматских вентила{0}}за мењање брзина.

Сушач филтрира влагу и загађиваче уља из ваздушних водова кочионог система; горњи склоп вентила омогућава брзо спољашње испуштање воде из резервоара.

Карактеристике

Спин{0}}на кертриџ за сушење ваздуха: Заменљиви црни{1}}филтерски елемент за сушење ваздуха је монтиран на десној страни.
Интегрисани заштитни вентил са више{0}}кола: Метални склоп вентила који контролише подељена ваздушна кола је монтиран директно на бочну страну шине оквира шасије.
Велики куглични вентил са ручним точком: Вентил за ручни точак од ливеног гвожђа се налази у горњем левом углу, опремљен стандардном спојницом за брзо-пожарно{1}}цево{2}}.
Предности
Побољшана безбедност кочења: Темељно уклања влагу из ваздушних водова, спречавајући рђу вентила или зимско смрзавање што може довести до квара кочнице.
Брзи спољни излаз воде/ваздуха: Кугласти вентил великог-пречника нуди низак отпор и велики проток, док спојница за брзо-повезивање омогућава тренутно причвршћивање и одвајање.
Једноставно, јефтино{0}}одржавање: Кертриџ за сушач се може одврнути и заменити баш као филтер за уље; процес је брз и делови су јефтини.

Прецизно регулише притисак горива и испоручује гориво до ињектора, док истовремено контролише брзину мотора преко кабловске везе.
Карактеристике
Класична пумпа за гориво високог{0}}притиска: Налази се у центру мотора, повезана са више водова за гориво високог притиска{1}}од ​​нерђајућег челика-.
Механизам клацкалице са каблом{0}}: Садржи централну металну клацкалицу за контролу гаса опремљену повратном опругом.
Заштитна структура оквира: Постављена изнад шине оквира шасије, заштићена главном цеви за усис ваздуха.
Предности
Високо толерантни на квалитет горива: Изузетно отпоран на дизел-или лошег{1}} дизела, значајно смањује ризик од кварова или застоја у операцијама у иностранству.
Проверен дизајн са ниском стопом кварова: нема сложених електронских контрола; механичка веза обезбеђује директан одговор и веома је издржљива.
Простран приступ за одржавање: Неометано због вишка каблова, што чини прилагођавање количине горива или замену водова за гориво једноставним и временски{0}}ефикасним.

Пружа безбедан и удобан простор за возача и су{0}}за свакодневну вожњу и одмор.
Карактеристике
Висок-Кабина са високим кровом са једним креветом: Стандардни лежај се налази иза централне конзоле, погодан за одмор током-дугих путовања.
Оригинална фабричка заштитна фолија: Волан, штитници од сунца и седишта су умотани у оригиналну фабричку пластичну фолију (што указује на потпуно{0}}ново возило).
Заокружена мултифункционална централна конзола: контролна табла и претинци за одлагање су нагнути према возачу; панели врата имају ручне ручице за отварање прозора и интегрисане џепове за одлагање.

Предности

Удобна вожња и пространа унутрашњост: Висок кров и раван под значајно ублажавају осећај затворености који се често осећа током-операција на даљину или рада на градилиштима.
У чистом,{0}} стању без хабања: Заштитна фолија прекрива цело возило, ефикасно га штити од блата, песка и мрља како би се обезбедила беспрекорна унутрашњост приликом испоруке.
Погодан рад и висока сигурност: Контроле су на дохват руке, док повишена позиција седења и пространи прозори минимизирају мртве тачке.