ХОВО ТКС 6×4 кипер

Хеави Леадинг Цомпани Лимитед је један од најпоузданијих произвођача и добављача кипера хово тк 6×4 у Кини. Ако намеравате да продајете на велико издржљиви хово тк 6×4 кипер камион произведен у Кини, добродошли да добијете понуду из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и ниске цене.

СИНОТРУК ХОВО ТКС 6×4 кипер камион је тежак-кипер специјално пројектован за сектор средњих-до-тешких камиона, са конфигурацијом погона са 10-точкова и две осовине-. Возило је опремљено потпуно новим електричним ожичењем, пнеуматским и расхладним системима и има предњи{10}}хидраулични механизам за подизање товарног сандука. Нуди низ опција које се могу изабрати-укључујући различите вредности коњских снага, типове гума и капацитет резервоара за гориво{12}}како би се задовољили захтеви операција високог интензитета у различитим условима рада.

Оквир ХОВО ТКС 6×4 кипер камиона је изузетно робустан, користи (8+8)/300 двослојну- структуру главне греде; ово обезбеђује торзиону крутост и способност-носивости далеко супериорније у односу на стандардна возила.
Системи предњег и задњег вешања имају ојачане више-лиснате опруге, које осигуравају да возило остане неустрашиво на неравном терену или тешком терету.
Сви критични системи возила -, укључујући електричне инсталације, пнеуматске водове, ваздушне коморе кочница, пригушивач, резервоаре за ваздух, као и хладњак, интеркулер и кондензатор клима уређаја - су надограђени потпуно-новим компонентама, елиминишући забринутост у вези са старењем и хабањем компоненти.
Предњи браник је у потпуности направљен од метала, што га чини веома отпорним на оштећења услед удараца и огреботина типичних за рад на градилишту.
Штавише, ово возило нуди изузетну флексибилност: можете у потпуности прилагодити снагу мотора, модел пнеуматика, величину резервоара за гориво и механизам за подизање теретног сандука како би савршено одговарали вашим специфичним потребама.

01

Нове батерије

Нови сушач ваздуха. Нови резервоар за ваздух, надограђен на алуминијумске резервоаре.

02

Потпуно преправљен мотор

Потпуно преправљен Хово мотор 371 коњских снага, ВД615.47

Потпуно нови оригинални дизел ињектор, потпуно нови оригинални ваздушни компресор, нови оригинални конектор.

1 година гаранције

03

Оригинални нови турбо пуњач

Оригинални нови турбо пуњач, специјализован за уређење ТКС кабине.

Нови стартер, нови алтернатор, нови кочни вентил мотора, нови резервоар за уље у управљачу, нови амортизер шасије, сви завртњи и матице су потпуно нови.

04

Нови тип пречистача ваздуха у уљном купатилу

Чак је и носач држача оригиналан нов, много јачи од старог модела.

05

Нови алуминијумски резервоар за гориво

300 до 400 литара.

 

Изградња урбане инфраструктуре: Идеалан за кратку-до-превоз земљаних радова и грађевинског материјала на градилиштима, пројектима поправке путева, локацијама за постављање комуналних цевовода и сличним пројектима развоја инфраструктуре.

Велике-Операције земљотреса и депоније: Испуњава захтеве-за тешка депонија за сценарије као што су рудници, каменоломи и велики-ископи темељних јама.
Инжењерски пројекти у тешким условима: За окружења која карактеришу високи нивои прашине, неасфалтирани путеви и континуирани рад, дизајн возила укључује свеобухватна разматрања у погледу одвођења топлоте, чистоће пнеуматског система и интегритета структуре.

П: Како се ХОВО ТКС дампери пакују за извоз?
О: Возила се испоручују као голе јединице осигуране везивањем. Пре утовара у контејнере или на Ро{1}}Ро пловила, свако возило се подвргава ригорозном везивању и ојачању. Критичне компоненте-као што су кабина, расветна тела и ретровизори-заштићени су заштитним фолијама или премазима против-гребања. Додатна опрема за возила (нпр. резервне гуме, комплети алата, компоненте система церада) се пакују засебно у дрвене сандуке или картонске кутије како би се спречила оштећења током транспорта.

П: Које су МОК и време производње?
О: МОК је 1 јединица. Када се депозит прими, стандардно време производње је 20–35 дана; овај временски оквир може незнатно да варира у зависности од специфичних конфигурација (нпр. опциона металик боја,-управљач на десној страни, специјализоване гуме итд.).

П: Које методе испоруке се обично користе?
О: Првенствено користимо Ролл-он/Ролл-(Ро-Ро) бродове или контејнерску отпрему путем бродова за расути терет. За извоз великог{4}}обима, возила се обезбеђују и везују у луци пре него што се директно возе на Ро-Ро пловило. За мање поруџбине или пошиљке на одређена одредишта, могу се користити контејнери Хигх Цубе од 40 стопа; овај метод захтева привремено уклањање одређених компоненти, као што су ретровизори и заштитне ограде.

Popularne oznake: хово тк 6×4 кипер камион, Кина хово тк 6×4 дампер произвођачи, фабрика